Zaawansowane planowanie jakości (advanced product quality planning) musi zapewnić udział wszystkich zainteresowanych stron, łącznie z łańcuchem dostaw, o ile ma to zastosowanie. Przykłady zastosowania powyższego interdyscyplinarnego podejścia obejmują, ale nie ograniczają się do: zarządzania projektami (np. APQP lub VDA RGA) czy czynności związanych z projektowaniem wyrobu i procesu wytwarzania
(np. DFM i DFA), takich jak zastosować alternatywne projektowanie i rozwój procesu wytwarzania, z reguły skierowane dla produkcji seryjnej. W celu m.in. spełnienia wymagań klienta.
– dla kadry kierowniczej wyższego i średniego szczebla,
– pracowników produkcji
– inżynierów jakości,
– osób odpowiedzialnych za zaawansowane planowanie jakości wyrobu i procesu (advanced product quality planning)
– osób odpowiedzialnych za projektowanie i rozwój procesu
1. Nadrzędne narzędzia dla planowania jakości zawarte w IATF 16949
2. Nadrzędne narzędzia dla planowania jakości wg AIAG i VDA
1. IATF 16949:2016, 3 terminy i definicje
2. Wdrożenie wyrobu tak aby jakość spełniała oczekiwania klienta
3. VDA Wspólne zarządzanie jakością w łańcuchu dostaw
4. Zarządzanie projektem w produkcji seryjnej
1. IATF 16949:2016, charakterystyka specjalna
2. Etapy nadzoru charakterystyk specjalnych
3. IATF -16949, przykład CRS VW
4. TLD, produkt wymagający udokumentowania
5. Specyfikacja techniczna, przykład Bentley
1. Cykl Deminga, a zarządzanie jakością
2. Zastosowanie PDCA do planowania jakości
1. IATF 16949:2016, punkty normy odnoszące się do metodologia APQP
2. IATF 16949:2016, 8.3.2.1 Planowanie projektowania i rozwoju – uzupełnienie
3. IATF 16949:2016, 8.3.3.1 Dane wejściowe do projektowania wyrobu
4. IATF 16949:2016, 8.3.3.2 Dane wejściowe do projektowania procesu produkcyjnego
5. IATF 16949:2016, 8.3.5.1 Dane wyjściowe z projektowania i rozwoju procesu- uzupełnienie
6. IATF 16949:2016, 8.3.5.1 Dane wyjściowe z projektowania i rozwoju procesu- uzupełnienie
1. IATF 16949:2016, 8.3.4.4 Proces zatwierdzania wyrobu
2. VDA integralność wyrobu
3. Kroki projektu wg podręczników referencyjnych APQP i VDA RGA (MLA)
4. Fazy APQP
5. Przykład grupy VW – planowanie projektowania i rozwój procesu
6. Fazy programu kwalifikacji nowych części Formel Q vs VDA RGA
7. Poziomy dojrzałości zgodnie z QPN-RGA
8. Przykład VW: „sygnalizacja świetlna”
9. Przykład: analiza ryzyka faz projektu / poziomu dojrzałości projektu
10. Korzyści z zastosowania planowania jakości wyrobu
1. Spójność dokumentacyjna i przepływ dokumentów
2. IATF 16949:2016, 8.5.1.1 Control Plan
3. Harmonogram FMEA w odniesieniu do faz APQP
Z wykształcenia manager jakości i pedagog. Ekspert z ponad piętnastoletnim wszechstronnym doświadczeniem w branży automotive, zajmujący się uruchamianiem czy optymalizacją procesów, nadzorowaniem projektów oraz wdrażaniem i udoskonalaniem systemów zarządzania jakością opartych na standardach międzynarodowych. Posiada uprawnienia audytorskie z zakresu norm IATF 16949, ISO 9001, VDA 6.3, CQI-9 czy CQI-15 oraz wielu norm branżowych, które z sukcesami wykorzystuje w swojej pracy zawodowej. Posiada doskonałe referencje swoich pracowników, pracodawców i klientów OEM ze względu na ponadprzeciętne wyniki: działalność operacyjna, tworzenie zespołu, ciągłe doskonalenie, zorientowanie na jakość i inicjowanie działań.
Motto biznesowe: Biznes = relacja z KLIENTEM i umiejętność realizacji jego potrzeb = LUDZIE
Quality Engineer
Szkolenie przeznaczone zarówno dla początkujących, jak również dla doświadczonych inżynierów. Rozbudowany opis każdego kroku – od ogółu do szczegółu. Przytaczane życiowe przykłady, pozwalają na przebudowę istniejącego w zakładzie pracy systemu, który jest dziurawy lub nie do końca zrozumiały / precyzyjny. Polecam dla osób odpowiedzialnych za projektowanie i rozwój procesu.
Inżynier jakości
Mocne strony:
• Jasno przekazany flow tworzenia dokumentacji
• Brak wracania do podstaw i skupienie się na temacie (kurs ciekawy dla „niepoczątkujących” w temacie)
Principal Engineer
Szczerze polecam szkolenie „Trylogia APQP a zarządzanie projektem w motoryzacji” wszystkim związanym z branżą automotive. Znajomość tej podstawowej metodologii zarządzania projektem wdrożeniowym (z uwzględnieniem takich narzędzi jak DFMEA, PFMEA, Control Plan, Proces Flow) to zapewnienie skutecznej komunikacji pomiędzy wszystkimi uczestnikami zaangażowanymi w jego realizację. Kurs podany w przejrzystej formie, uporządkowany, merytoryczny, a przede wszystkim pełen praktycznych wskazówek. W połączeniu z pozostałymi kursami Automotive Quality jest to potężna dawka wiedzy i przewodnik po zarządzaniu jakością w motoryzacji.
649 zł
511 zł
555 zł
Świadomość jakościowa to przede wszystkim orientacja na klienta.
Adrian Gabryś –
Szkolenie przeznaczone zarówno dla początkujących, jak również dla doświadczonych inżynierów. Rozbudowany opis każdego kroku – od ogółu do szczegółu. Przytaczane życiowe przykłady, pozwalają na przebudowę istniejącego w zakładzie pracy systemu, który jest dziurawy lub nie do końca zrozumiały / precyzyjny.
Tomasz Wilk –
Szczerze polecam szkolenie „Trylogia APQP a zarządzanie projektem w motoryzacji” wszystkim związanym z branżą automotive. Znajomość tej podstawowej metodologii zarządzania projektem wdrożeniowym (z uwzględnieniem takich narzędzi jak DFMEA, PFMEA, Control Plan, Proces Flow) to zapewnienie skutecznej komunikacji pomiędzy wszystkimi uczestnikami zaangażowanymi w jego realizację. Kurs podany w przejrzystej formie, uporządkowany, merytoryczny, a przede wszystkim pełen praktycznych wskazówek. W połączeniu z pozostałymi kursami Automotive Quality jest to potężna dawka wiedzy i przewodnik po zarządzaniu jakością w motoryzacji.
Sebastian Cirko –
„Organizacja musi ustanowić, wdrożyć i utrzymywać proces zatwierdzania wyrobu i procesu wytwarzania spełniający wymagania określone przez Klienta/Klientów.” Choć to wymaganie jest dla nas oczywiste, to zrozumienie całego procesu jest tematem dość trudnym. Szkolenie zaproponowane przez QSense w prosty i zrozumiały sposób wyjaśnia cały proces APQP, w oparciu o najważniejsze standardy branży automotive, a także wyjaśnia czym jest tytułowa trylogia. Szkolenie to stanowi obowiązkową lekturę dla każdego, kto wiąże swoją przyszłość z branżą automotive.
Anna Fojkis-Sikora –
Mocne strony:
• Jasno przekazany flow tworzenia dokumentacji
• Brak wracania do podstaw i skupienie się na temacie (kurs ciekawy dla „niepoczątkujących” w temacie)